225/75R16

Dimensión

1.320 kg

TRAGLAST

180 km/h

ÍNDICE DE VELOCIDAD

3PMSF

Adecuado para el invierno

BEn el Dakar Classic 2026, el Loder AT#1 en tamaño 225/75 R16 se sometió a la prueba de resistencia más dura a la que se puede someter un neumático: doce etapas a través de dunas, desiertos rocosos y uadis de Arabia Saudí. Al volante del Puch 280GE se encontraban los hermanos Loder, Maximilian y Laurence, quienes recopilaron datos en condiciones reales de competición que se incorporarán directamente al desarrollo de la familia de neumáticos Loder.
Etappe der Dakar Classic 2026 in Saudi-Arabien 2

La Dakar Classic – competición por la ruta real

La Dakar Classic es el evento hermano histórico del Rally Dakar moderno y está dirigido a vehículos matriculados por primera vez antes del año 2000. Sigue la misma ruta por Arabia Saudita que el evento principal, pero se centra en la regularidad, la navegación y la fiabilidad en lugar de la pura velocidad máxima. Precisamente esta combinación —etapas largas, temperaturas extremas, superficies variadas— hace que el formato sea la prueba ideal en condiciones reales para neumáticos de serie.

El Puch 280GE: homenaje a la historia familiar

El Puch 280GE utilizado es ópticamente idéntico al vehículo todoterreno con el que Josef Loder participó una vez como conductor de asistencia para el equipo de motocicletas BMW en el Rally Dakar. Con la participación de sus hijos Maximilian y Laurence, la familia continúa esta tradición. Antes del Dakar 2026, el vehículo fue completamente desmontado y reconstruido tras un vuelco en las dunas durante la premiere de 2024.

Puch 280GE Dakar mit Lodertire Reifen

„Una tradición que los hijos ahora continúan, con el mismo diseño de vehículo con el que su padre una vez compitió en el Dakar.“

Loder AT#1 en 225/75 R16: de neumático de serie a competición

Por primera vez, el Loder AT#1 en 225/75 R16 en una llanta de carreras de nuevo desarrollo para la competición. Este tamaño es una parte integral de la gama de producción y, por lo tanto, está disponible para todos los clientes finales en cantidades completas. No es un producto especial, sino el mismo neumático que también se utiliza en autocaravanas, SUV y vehículos comerciales ligeros. El estrés en las carreras, el calor extremo, las piedras afiladas, el alto trabajo de flexión a baja presión de aire, proporciona datos que se incorporan al desarrollo continuo de toda la serie LoderTire.

Loder AT#1 225/75 R16 auf Race-Felge im Dakar-Einsatz

Datos clave del neumático montado

PropiedadWert
ModeloLoder AT#1
Dimensión225/75 R16
Índice de Velocidad118/116 S
Carga útil1,320 kg / 180 km/h
Lagen (PLY)10PR
ClaseC2
Apto para el invierno3PMSF / M+S
LetraBúho

Conclusiones para la serie

Los datos recopilados en condiciones de competencia sobre tracción, resistencia al calor, estabilidad de la carcasa y comportamiento de desgaste se integran directamente en el desarrollo continuo de la familia de neumáticos Loder. Con esto, delta4x4 subraya una vez más su afirmación: Loder Tire no es un producto accesorio, sino un neumático de alto rendimiento probado en condiciones reales. diseñado para el uso diario, endurecido en el desierto.

Más sobre el Dakar Classic 2026

Más información sobre el equipo y la carrera en delta4x4.com

LoderTire AT#1: vista del perfil

AT#1

16", 17", 18"
Neumáticos todoterreno Loder AT#2 para SUV y todoterrenos: vista del dibujo

AT#2

18"
Neumáticos para todas las estaciones Loder AS#1 Premium para turismos: vista del perfil

AS#1

20"
16", 17", 18"
LoderTire AT#1 en vista lateral sobre fondo blanco

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