Rallye Dakar

225/75R16

Dimension

1,320 kg

TRAGLAST

180 km/h

INDICE DE VITESSE

3PMSF

Adapté à l'hiver

BLors du Dakar Classic 2026, le pneu Loder AT#1 en dimension 225/75 R16 a été soumis à l'épreuve de résistance la plus rude qu'on puisse imaginer pour un pneu : douze étapes à travers les dunes, les déserts rocailleux et les oueds d'Arabie saoudite. Au volant de la Puch 280GE se trouvaient les frères Loder, Maximilian et Laurence, qui ont recueilli, dans des conditions de compétition réelles, des données qui seront directement intégrées au développement de la gamme Loder Tire.
Étape du Dakar Classic 2026 en Arabie Saoudite 2

Le Dakar Classic – compétition sur la route royale

La Dakar Classic est la manifestation sœur historique du rallye Dakar moderne et s'adresse aux véhicules immatriculés pour la première fois avant 2000. Elle suit le même itinéraire à travers l'Arabie Saoudite que la manifestation principale, mais privilégie la régularité, la navigation et la fiabilité plutôt que la simple vitesse de pointe. C’est précisément cette combinaison – longues étapes, températures extrêmes, surfaces variées – qui fait de ce format le test idéal en conditions réelles pour les pneus de série.

Le Puch 280GE : Un hommage à l'histoire familiale

Le Puch 280GE utilisé est visuellement identique au véhicule tout-terrain avec lequel Josef Loder a participé une fois au Rallye Dakar en tant que pilote d'assistance pour le team de motos BMW. Avec la participation de ses fils Maximilian et Laurence, la famille perpétue cette tradition. Avant le Dakar 2026, le véhicule a été complètement démonté et reconstruit après un tonneau dans les dunes lors de la première édition en 2024.

Puch 280GE Dakar avec pneus Lodertire

„Une tradition que les fils perpétuent maintenant – avec le même design de véhicule que celui que leur père utilisait autrefois au Dakar.“

Loder AT#1 en 225/75 R16 – du pneu de série à la compétition

Pour la première fois, le Loder AT#1 en 225/75 R16 sur une jante de compétition nouvellement développée. Cette taille fait partie intégrante de la gamme standard et est donc disponible pour chaque client final en pleine quantité, ce n'est pas un produit spécial, mais le même pneu qui est également utilisé sous des camping-cars, des SUV et des véhicules utilitaires légers. Les contraintes en course – chaleur extrême, pierres tranchantes, forte déformation à basse pression, fournissent des données qui sont intégrées au développement continu de toute la série de pneus LoderTire.

Pneus Loder AT#1 225/75 R16 montés sur des jantes Race utilisés au Dakar

Caractéristiques clés du pneu utilisé

propriétéValeur
ModèleLoder AT#1
Dimension225/75 R16
Indice de vitesse118/116 S
Charge utile1,320 kg / 180 km/h
Lagen (PLY)10RP
ClasseC2
Adapté à l'hiver3PMSF / M+S
InscriptionChouette

Perspectives de la série

Les données recueillies dans des conditions de compétition sur la traction, la résistance à la chaleur, la stabilité de la carcasse et le comportement à l'usure sont directement intégrées au développement ultérieur de la famille Loder Tire. delta4x4 souligne ainsi à nouveau sa revendication : Loder Tire n'est pas un produit accessoire, mais un pneu haute performance testé dans des conditions réelles. Conçu pour le quotidien, éprouvé dans le désert.

Plus d'informations sur le Dakar Classic 2026

Plus d'informations sur l'équipe et la course sur delta4x4.com

LoderTire AT#1 - Vue du profil

AT#1

16", 17", 18"
Pneus tout-terrain Loder AT#2 pour SUV et véhicules tout-terrain - Vue du profil

AT#2

18"
Pneus toutes saisons Loder AS#1 Premium pour berlines – Vue du profil

AS#1

20"
16", 17", 18"
Pneu LoderTire AT#1 vu de profil sur fond blanc

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